Плывёте круизом по маршруту Австралия — Новая Зеландия? В порту Сиднея вас встретит лично Андрей Сорокин, в Мельбурне и Хобарте — русскоязычные гиды нашей команды с авто аналогичного класса для индивидуальной экскурсии в день стоянки корабля. А до или после круиза — приглашаем на пред-круизные / после-круизные экскурсии в Сиднее: от 1-2 дней до полноценного 5/7/14/18-дневного маршрута по Австралии.
Преимущество перед групповой shore-excursion от круизной линии: вы не зависите от расписания группы 30-50 человек, маршрут гибкий, общение на русском, цена за машину (а не за человека), возможность объединиться с другой русской семьёй с того же круиза для экономии до 50%.
🧭 Что вас реально ждёт на круизе Австралия — Новая Зеландия
✅ Гарантированная часть — австралийские порты
Сидней (посадка и высадка), Мельбурн и Хобарт: эти стоянки не отменяют, и именно здесь главные достопримечательности маршрута — Опера и Харбор-Бридж, Голубые горы, кенгуру и коалы, пингвины острова Филиппа, Тасмания. В каждом из трёх портов вас встретит русский гид у трапа.
🎲 Лотерея — новозеландская часть
2–3 дня качки через Тасманово море (одно из самых бурных в мире) в каждую сторону, отмены портов из-за погоды и строгих правил биозащиты, тихие однообразные городки — а животных со стоянки днём не увидеть: пингвины выходят на берег только после заката. Приятное исключение одно — гейзеры Роторуа, ~1 час езды от порта Тауранги. Подробности и источники — ниже на этой странице.
Вывод: главные впечатления вашего круиза — это Сидней, Мельбурн и Хобарт. Эти дни гарантированы — планируйте их в первую очередь.
⚠️
Важно для впервые приехавших в Австралию: в отличие от Турции, Греции или Италии, в Австралии
НЕТ гидов и таксистов, стоящих перед круизным терминалом или в аэропорту с предложениями туров и трансферов. Любая навязанная услуга в общественных местах (Soliciting Offence) запрещена законом.
Все трансферы и экскурсии нужно бронировать заранее через
WhatsApp Андрея +61 405 808 717 или email
antratel@gmail.com. После подтверждения заказа вы получите WhatsApp-контакт самого гида или водителя, который встретит вас по фамилии с табличкой у трапа.
💡 Нужен только трансфер с лайнера без экскурсии? Используйте короткую форму заказа на странице «Встреча с круизного лайнера в Сиднее» — карты терминалов OPT и White Bay, тарифы от A$200 за машину.
📚 Подробные гайды для круизных пассажиров
🛬 ДО КРУИЗА (Pre-cruise) — пред-круизные экскурсии в Сиднее перед посадкой
Прилетели в Сидней за 1-2 дня до посадки на круиз? Используйте время максимально — вместо отдыха в отеле берите авторскую экскурсию и сразу настройтесь на отпуск. Самые популярные пред-круизные экскурсии:
💡 Совет: прилетайте за 2 дня до круиза — день на восстановление от перелёта + день на экскурсию. Так вы не рискуете опоздать на корабль из-за задержки рейса и начнёте круиз в форме.
🚢 ВО ВРЕМЯ КРУИЗА (Shore Excursion) — встреча у трапа в порту
Сидней - Sydney
Встреча в круизном терминале русскоговорящим гидом с авто. На выбор — несколько маршрутов экскурсий по Сиднею и окрестностям разной продолжительности. По окончании тура — возврат в порт или трансфер в аэропорт / отель.
Мельбурн - Melbourne
Встреча в круизном порту Мельбурна. На выбор — экскурсии по достопримечательностям города, поездка на остров Филиппа к пингвинам, тур в горы Данденонг и долину Ярра, либо поездка на историческом паровозе Puffing Billy.
Хобарт - Hobart (Тасмания)
Встреча в круизном порту Хобарта русскоговорящим гидом с авто. На выбор — обзорная экскурсия по городу, тур к Лососевым Прудам и Маунт Филд, поездка к музею MONA или к тасманийскому дьяволу в Bonorong, маршрут на полуостров Тасман или Порт-Артур. После экскурсии — возврат в порт.
🛫 ПОСЛЕ КРУИЗА (Post-cruise) — после-круизные экскурсии в Сиднее после высадки
Сошли с корабля и не хотите сразу улетать домой? Логично — вы уже здесь, акклиматизированы, виза действует. Продлите путешествие на 1-14 дней с русским гидом по Австралии:
💡 Совет: закладывайте минимум 2 дня после круиза в Сиднее — на случай задержки высадки + время на трансфер в аэропорт без спешки. Идеально 3-5 дней для нормального тура.
Порядок цен: Цены приведены для группы из 2 туристов за машину.
Дополнительно A$50 к цене каждого тура за человека сверх 2-х.
💰 Совместный тур со скидкой — экономия до 50%
Особо выгодно для пассажиров круиза: объединитесь с другой русской семьёй с того же круиза и разделите цену тура за машину. Все из одного рейса — легко координировать дату.
Пример экономии (тур базой A$600 за машину):
- Только вы (2 чел.): A$600 = A$300 / человек
- + ещё 1 пара (4 чел., 2 отеля): A$600 + A$100 (доп. чел.) + A$100 (доп. отель) = A$800 = A$200 / человек 💸 (экономия 33%)
- + ещё 2 пары (6 чел., 3 отеля): A$600 + A$200 + A$150 = A$950 = A$158 / человек 🔥 (экономия 47%)
🧳 Найти попутчиков и сэкономить →
Если на ваш тур и дату уже есть запросы от других русских семей — система свяжет вас автоматически.
🌍 НЗ-порты (Окленд, Веллингтон, Данидин и др.) — бонус, если повезёт с погодой
⚠️ Важно: в новозеландских портах мы работаем с партнёрской сетью русскоговорящих гидов — доступность ограничена и зависит от даты вашего круиза. Уточняйте при бронировании.
Честно: чего ждать от круиза вокруг Новой Зеландии
Скажем прямо: с борта лайнера и за короткие стоянки вокруг Новой Зеландии смотреть особо нечего — по сравнению с Сиднеем. Главные красоты НЗ (Квинстаун, ледники и озёра Южного острова) лежат в глубине островов, куда за время стоянки не добраться, а сами порты по насыщенности заметно уступают Сиднею. Единственное исключение — гейзеры Роторуа: до них ~1 час езды от порта Тауранги, это лучшая экскурсия новозеландской части круиза — берите её с нашим русским гидом. Поэтому опытные круизёры делают ставку на Сидней до круиза / после круиза и австралийские порты, а НЗ-порты берут выборочно:
| Порт |
Что там |
Вердикт |
| Окленд | Sky Tower, гавань | Уменьшенная версия Сиднея — в Сиднее то же и гораздо больше (русский гид есть) |
| Тауранга → Роторуа | Гейзеры, горячие источники, Хоббитон | Нужен гид и трансфер — до Роторуа ~1 час от порта Тауранги (русский гид есть) |
| Веллингтон | Музей Те-Папа, локации «Властелина колец» | Самостоятельно, гид не нужен |
| Крайстчерч (порт Литтелтон — лайнер стоит там, до города ~30 мин) | Город до сих пор восстанавливают после землетрясений 2010–2011 | Смотреть особо нечего |
| Милфорд-Саунд | Фьорд — лайнер проходит его насквозь | Виды прямо с палубы, гид не нужен |
| Данидин и Нейпир | Отаго, ар-деко | Заход часто отменяют из-за частых штормов (ближе к Антарктике) — рассчитывать на них не стоит |
| Дикая природа | Пингвины, морские львы, птицы — выходят в осн. под закат | С круиза почти не увидеть; в Сиднее пингвины, кенгуру и коалы — в парках животных, днём и гарантированно |
Почему круизы вокруг Новой Зеландии часто разочаровывают — что говорят туристы
Настоящая Новая Зеландия — зелёные горы, фьорды, гейзеры, ледники и озёра — открывается только в наземных турах. С борта круиза этого практически не увидеть. Круизы Сидней — Новая Зеландия рекламируются как путешествие мечты, но у маршрута есть специфические риски, из-за которых пассажиры нередко возвращаются разочарованными. Вот 5 главных причин из отзывов туристов — нажмите на любую строку, чтобы раскрыть подробности:
1. Суровое Тасманово море — 2–3 дня качки в каждую сторону открыть ▼
Переход из Сиднея к берегам Новой Зеландии через Тасманово море занимает в среднем 2–3 дня в каждую сторону. Это море славится непредсказуемым нравом, сильными ветрами и частыми штормами. Даже для пассажиров, не склонных к морской болезни, эти дни могут превратиться в испытание: из-за качки закрывают открытые палубы, сливают воду из бассейнов и отменяют развлекательные программы.
Источники: World of Cruising, форум Cruise Critic
2. Жёсткие правила биозащиты (biofouling) — лайнер могут не пустить в НЗ открыть ▼
У Новой Зеландии одни из самых строгих в мире законов по защите окружающей среды. В последние годы власти массово отказывают круизным лайнерам во входе в свои территориальные воды (особенно в природные заповедники) из-за водорослей, микроорганизмов или морских улиток, налипших на подводную часть корпуса. Кораблям приходится экстренно менять маршрут и сутками стоять в нейтральных водах в ожидании водолазов для очистки днища — а туристы в это время пропускают оплаченные порты. Громкий пример — лайнер Viking Orion (декабрь 2022): его не пустили в порты Новой Зеландии и Австралии, и пассажиры провели около 8 дней в море без единой остановки, пока водолазы чистили корпус у берегов Аделаиды. За тот сезон во въезде в НЗ отказали пяти круизным лайнерам.
Источники: Travel Weekly, Crew Center, Maritime Executive
3. Отмена заходов в порты из-за погоды — вместо 5–6 остановок может остаться 2–3 открыть ▼
Фьордленд (Милфорд-Саунд) — главная жемчужина и визитная карточка маршрута, но из-за сильного ветра, туманов и узких проходов капитаны очень часто отменяют заход во фьорды ради безопасности судна. Тендерные порты: в ряде мест НЗ лайнер не может подойти к причалу, и людей доставляют на берег небольшими лодками (тендерами) — при волнении на море высадка становится опасной и отменяется. В итоге маршрут из 5–6 городов нередко сокращается до 2–3 остановок. Отмены заходов в порты НЗ стали настолько массовыми, что круизные линии ввели за них стандартные компенсации бортовым кредитом.
Источники: Cruise Passenger — о компенсациях за пропущенные порты НЗ, Cruise Critic — как часто пропускают Фьордленд
4. Много дней в открытом море — 5–6 дней за рейс без берега открыть ▼
Из-за огромных расстояний значительная часть круиза проходит в открытом океане. Туристы, привыкшие к Средиземноморью или Карибам, где новая страна или остров ждут каждое утро, оказываются запертыми на лайнере суммарно на 5–6 дней за рейс. Если погода при этом плохая — находиться на корабле становится попросту скучно.
5. Высокие сопутствующие расходы — и они растут при отменах портов открыть ▼
Стартовая цена билета может казаться привлекательной, но дополнительные траты на борту (интернет, напитки, специализированные рестораны) и береговые экскурсии неприятно удивляют. Стоимость жизни и услуг в регионе высока — и помните: расчёты идут в австралийских долларах, а не в долларах США. Когда из-за отмены портов туристы остаются на корабле, траты на бары, казино и платные развлечения только возрастают.
📉 Это не только мнение туристов — сами круизные линии уходят из Новой Зеландии. Статистика последних сезонов:
- Заходы лайнеров в порты НЗ: 1 115 стоянок в сезоне 2023/24 → 662 в сезоне 2025/26 — минус 40% всего за два года; сокращение затронуло 20 из 21 порта страны. Прогноз на 2026/27 — падение заходов до 70%.
- Сезон 2025/26 к рекордному 2023/24: минус 145 000 пассажиров, минус 469 заходов в порты, минус 14 лайнеров.
- Disney Cruise Line и Virgin Voyages полностью отменили круизные программы в регионе; Royal Caribbean сократил маршруты по НЗ с 22 круизов (сезон 2021/22) до 6 (2026/27) — минус 72%.
- Причины, которые называет сама индустрия: жёсткая биозащита, выросшие сборы и погодные риски — НЗ теперь называют «самым дорогим круизным направлением мира».
Источники: NZ Herald, Cruise Critic, Cruise Passenger
Сидней против круизных портов НЗ — почему не возникает вау-эффекта
Контраст между стартовой точкой (Сиднеем) и портами захода часто работает не в пользу круиза — и вот почему:
| |
Сидней и туры по окрестностям |
Новая Зеландия с круиза |
| Животный мир |
Богатейшая наземная фауна, которую легко включить в дневной маршрут: кенгуру, коалы, вомбаты — днём и гарантированно |
Наземных млекопитающих нет — только птицы и морские котики. Пингвины активны рано утром и поздно вечером, а стоянки приходятся на середину дня — шансы увидеть минимальны (даже официальные просмотры пингвинов в колонии Оамару проводятся только после заката — penguins.co.nz) |
| Города |
Динамичный мегаполис с узнаваемой во всём мире архитектурой, побережьями и национальными парками рядом |
Кроме Милфорд-Саунда (заход в который регулярно отменяют), порты — тихие провинциальные городки с похожей архитектурой; после 2–3-й остановки становится пресно |
| Впечатления |
Вау-эффект: индивидуальный маршрут, гид подстраивается под ритм природы — чтобы животных именно увидеть |
Ожидание нарастания впечатлений — а получается однообразный созерцательный отдых и конвейерные экскурсии в большой толпе |
💬 Частая жалоба туристов после круиза: «Лучше бы мы потратили эти деньги на экскурсии в Сиднее, чем на скучные круизные вылазки на берег». На круизных экскурсиях вы переплачиваете за бренд лайнера и логистику, получая стандартизированный продукт в группе 40–50 человек. Индивидуальная экскурсия с личным гидом и авто — это гибкий маршрут и персональный подход, которых массовые береговые туры лишены напрочь.
Вывод: вместо насыщенного путешествия по зелёным горам Новой Зеландии часть туристов получает «круиз в никуда» — с постоянной качкой и сорванными планами. Отсюда и волна негативных отзывов. Настоящую Новую Зеландию — Роторуа, Квинстаун, Милфорд-Саунд с воды и с земли, Южный остров — надёжнее смотреть наземным туром с гидом. А круизные дни планируйте так, чтобы главные впечатления не зависели от погоды: Сидней до/после круиза и австралийские порты отменяют крайне редко.
Города Новой Зеландии на маршруте круиза — что это за места
Окленд (Auckland)
Окленд основан в 1840 году как главный торговый и промышленный порт и до 1865 года был столицей страны, пока её не перенесли в Веллингтон. Сегодня это крупнейший город Новой Зеландии и её главный финансовый, промышленный и коммерческий центр — вместе с пригородами здесь живёт около 1,7 млн человек. Город называют Городом Парусов: он стоит на узком перешейке между двумя бухтами, поэтому яхты и корабли — неотъемлемая часть его панорамы. Окленд регулярно принимает знаменитую парусную регату Кубок Америки (America's Cup) и быстро меняется: появляются современные небоскрёбы, новые отели, оживлённые улицы с модными магазинами и ресторанами.
Роторуа (Rotorua) — из порта Тауранга
Чудесный городок Роторуа находится примерно в часе езды от порта Тауранги, в центре геотермально активной зоны Новой Зеландии. Его приметы — изумрудная зелень гор, синяя гладь огромного озера и дымящиеся гейзеры. Роторуа не случайно стал центром притяжения туристов со всего мира: он славится термальными парками и неповторимыми ландшафтами. Природа здесь наглядно демонстрирует силу земли — курящиеся вулканы, кипящие грязевые озёра, действующие гейзеры и горячие минеральные источники. Роторуа считается центром маорийской культуры, где можно по-настоящему почувствовать древний дух и традиции этого народа.
Веллингтон (Wellington)
Столица Новой Зеландии раскинулась у живописной бухты на южной оконечности Северного острова; с пригородами здесь живёт около 440 тысяч человек. Веллингтон часто ругают за ветреную погоду, но это яркий культурный город с театрами, галереями и ресторанами. Здесь находятся резиденция правительства, модернистский «Улей» (крыло парламента) и одно из крупнейших в мире деревянных зданий — старое правительственное. Обязательно стоит посетить отличный музей Те-Папа, а с горы Виктория открывается потрясающий вид на город. На улице Куба-стрит много магазинов, в районе Торндон — исторические достопримечательности.
Крайстчерч (Christchurch) — порт Литтелтон
Лайнер швартуется не в самом городе, а в порту-гавани Литтелтон — до центра Крайстчерча ~20–30 минут езды через тоннель. Второй по величине город Новой Зеландии с населением около 380 тысяч человек — главный центр Южного острова. Основан в середине XIX века английскими переселенцами и до сих пор хранит британский колорит — его считают «более английским, чем сама Англия»: старинные здания, церкви и сады. Город пережил разрушительные землетрясения 2010–2011 годов и до сих пор активно восстанавливается — этим объясняется скромный вердикт для короткой стоянки. В 20 минутах езды — живописный пригород Акароа, основанный французами: песчаный пляж и атмосфера французских ресторанов и уличных кафе.
Квинстаун (Queenstown) — круизы сюда НЕ заходят
Восхитительный край дикой природы и второе по популярности туристическое место Новой Зеландии на берегу озера Вакатипу — одного из самых глубоких и чистых озёр страны. Отсюда отправляются круизы по фьорду Милфорд-Саунд, сафари на джипах, сплавы по бурным рекам и пещерам со светлячками; зимой это центр лучших горнолыжных курортов НЗ. Квинстаун лежит в глубине Южного острова, и круизные лайнеры сюда не заходят — это ещё одна причина, почему главные красоты Новой Зеландии стоит смотреть отдельным наземным туром по НЗ, а круизные дни посвятить Сиднею и австралийским портам.
📖 Полный путеводитель: Новая Зеландия — города, климат, виза и практическая информация для туристов.
Галерея фото с туров на круизе
Забронировать экскурсии по круизу — до, во время или после круиза
Все наши экскурсии — индивидуальные, с русскоговорящим гидом и личным авто. Вы не зависите от расписания большой группы: гид подстраивается под ваш ритм, интересы, возраст детей и темп пожилых родственников.
Маршрут можно гибко скорректировать прямо в день экскурсии — сделать дополнительную остановку, задержаться в понравившемся месте или пропустить то, что уже видели. Встреча у трапа корабля либо в аэропорту / отеле — в любой точке Сиднея, Мельбурна или Новой Зеландии.
Выгодно для групп от 4 человек: при разделении стоимости авто на 4–6 туристов цена на человека сопоставима, а часто ниже, чем на групповых англоязычных экскурсиях по 40–50 человек, которые продаются на борту круизного лайнера — при значительно более высоком уровне комфорта и полностью на русском языке.
Забронировать тур можно заранее — до начала круиза, либо организовать экскурсии после его окончания (например, продлить путешествие в Сиднее или Мельбурне).
Напишите нам в WhatsApp для уточнения дат, маршрута и стоимости: